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Brücken und Kreuzungsbauwerke Fotos

13 Bilder
Lauterbrücke zwischen Kirchheim/Teck und Kirchheim/T - Süd, wird ein Teil von ihr weichen?, wen die Gleiserneuerung  zwischen Kirchheim/Teck und Oberlenningen stattfindet? (28:08:2010)
Lauterbrücke zwischen Kirchheim/Teck und Kirchheim/T - Süd, wird ein Teil von ihr weichen?, wen die Gleiserneuerung zwischen Kirchheim/Teck und Oberlenningen stattfindet? (28:08:2010)
Andreas Axmann

Ein Blick nach Polen mit Lichtanlagen für den Zugverkehr auf dem Neißeviadukt in Görlitz, Ausichtspunkt und Grenzübergang Zgorzelec für Eisenbahn über die Neise nach Polen. (04,08,2008)
Ein Blick nach Polen mit Lichtanlagen für den Zugverkehr auf dem Neißeviadukt in Görlitz, Ausichtspunkt und Grenzübergang Zgorzelec für Eisenbahn über die Neise nach Polen. (04,08,2008)
Andreas Axmann

Stillgelegt Brücke über die Lausitzer Neise an der ehemaligen Bahnstrecke Lubsko–Bad Muskau. (14.08.2008)
Stillgelegt Brücke über die Lausitzer Neise an der ehemaligen Bahnstrecke Lubsko–Bad Muskau. (14.08.2008)
Andreas Axmann

ICE 3 auf dem weg in Richtung Köln Deutz nach ? über die Hohenzollernbrücke in Köln.
ICE 3 auf dem weg in Richtung Köln Deutz nach ? über die Hohenzollernbrücke in Köln.
Andreas Axmann

Neue Brücke die 1962 über die Lausitzer Neiße gebaut wurde, an der Bahnstrecke Węgliniec–Falkenberg/Elster. Streckennummer: DB 6207, PKP 295. Der Streckenausbau auf dem polnischen Abschnitt von Węgliniec bis zur Neißebrücke ist hingegen seit dem 23. März 2006 abgeschlossen. Sowohl das neuerbaute zweite Gleis als auch die elektrische Fahrleitung enden dort bislang nutzlos direkt an der Brücke. (11.08.2008)
Neue Brücke die 1962 über die Lausitzer Neiße gebaut wurde, an der Bahnstrecke Węgliniec–Falkenberg/Elster. Streckennummer: DB 6207, PKP 295. Der Streckenausbau auf dem polnischen Abschnitt von Węgliniec bis zur Neißebrücke ist hingegen seit dem 23. März 2006 abgeschlossen. Sowohl das neuerbaute zweite Gleis als auch die elektrische Fahrleitung enden dort bislang nutzlos direkt an der Brücke. (11.08.2008)
Andreas Axmann

Neue Brücke die 1962 über die Lausitzer Neiße gebaut wurde, an der Bahnstrecke Węgliniec–Falkenberg/Elster. Streckennummer: DB 6207, PKP 295. Wegen des stetig steigenden Verkehrsaufkommens im Güterverkehr wurde im Dezember 2001 der zweigleisige Ausbau und die durchgängige Elektrifizierung der Strecke beschlossen. Als Fertigstellungstermin war ursprünglich das Jahr 2006 vorgesehen. Letztlich kam es auf dem deutschen Streckenabschnitt bislang nicht zu einem offiziellen Baubeginn.
Neue Brücke die 1962 über die Lausitzer Neiße gebaut wurde, an der Bahnstrecke Węgliniec–Falkenberg/Elster. Streckennummer: DB 6207, PKP 295. Wegen des stetig steigenden Verkehrsaufkommens im Güterverkehr wurde im Dezember 2001 der zweigleisige Ausbau und die durchgängige Elektrifizierung der Strecke beschlossen. Als Fertigstellungstermin war ursprünglich das Jahr 2006 vorgesehen. Letztlich kam es auf dem deutschen Streckenabschnitt bislang nicht zu einem offiziellen Baubeginn.
Andreas Axmann

In einem Desolaten Zustand ist die Neue Brücke die 1962 über die Lausitzer Neiße gebaut wurde, an der Bahnstrecke Węgliniec–Falkenberg/Elster. Streckennummer: DB 6207, PKP 295.
In einem Desolaten Zustand ist die Neue Brücke die 1962 über die Lausitzer Neiße gebaut wurde, an der Bahnstrecke Węgliniec–Falkenberg/Elster. Streckennummer: DB 6207, PKP 295.
Andreas Axmann

Neue Brücke die 1962 über die Lausitzer Neiße gebaut wurde von unten. Mann sieht schon große Lücken im Gleisbett, an der Bahnstrecke Węgliniec–Falkenberg/Elster. Streckennummer: DB 6207, PKP 295. (11.08.2008)
Neue Brücke die 1962 über die Lausitzer Neiße gebaut wurde von unten. Mann sieht schon große Lücken im Gleisbett, an der Bahnstrecke Węgliniec–Falkenberg/Elster. Streckennummer: DB 6207, PKP 295. (11.08.2008)
Andreas Axmann

Neue Brücke die 1962 über die Lausitzer Neiße gebaut wurde, an der Bahnstrecke Węgliniec–Falkenberg/Elster. Streckennummer: DB 6207, PKP 295. Demnächst (Regen) geht hier gleich die Welt unter. (11.08.2008)
Neue Brücke die 1962 über die Lausitzer Neiße gebaut wurde, an der Bahnstrecke Węgliniec–Falkenberg/Elster. Streckennummer: DB 6207, PKP 295. Demnächst (Regen) geht hier gleich die Welt unter. (11.08.2008)
Andreas Axmann

Neißeviadukt in Görlitz, Von der Goetestraße in Blickrichtung  Grenzübergang Zgorzelec für Eisenbahn über die Neise nach Polen. (04.08.2008)
Neißeviadukt in Görlitz, Von der Goetestraße in Blickrichtung Grenzübergang Zgorzelec für Eisenbahn über die Neise nach Polen. (04.08.2008)
Andreas Axmann

Neißeviadukt in Görlitz, Ausichtspunkt und Grenzübergang Zgorzelec für Eisenbahn über die Neise nach Polen. (04.08.2008)
Neißeviadukt in Görlitz, Ausichtspunkt und Grenzübergang Zgorzelec für Eisenbahn über die Neise nach Polen. (04.08.2008)
Andreas Axmann

ICE auf dem weg über die Hohenzollernbrücke richtung Köln-Deutz (01.05.2009)
ICE auf dem weg über die Hohenzollernbrücke richtung Köln-Deutz (01.05.2009)
Andreas Axmann

Neißebrücke gebaut für die Zittau-Reichenberger Schmalspurbahn, dann Stillgelegt, abgebaut und als Normalspur wiedereröffnet. Heute Kursbuchstrecke: DB: 235, 235.1, 237.2 C(D: 089, Streckennummer: 6214, Dresden - Liberec (09.08.2008).
Neißebrücke gebaut für die Zittau-Reichenberger Schmalspurbahn, dann Stillgelegt, abgebaut und als Normalspur wiedereröffnet. Heute Kursbuchstrecke: DB: 235, 235.1, 237.2 C(D: 089, Streckennummer: 6214, Dresden - Liberec (09.08.2008).
Andreas Axmann






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