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In Reichenbach im Vogtland. Die Göltzschtalbrücke, die größte Ziegelbrücke der Welt. (15.08.2008).
In Reichenbach im Vogtland. Die Göltzschtalbrücke, die größte Ziegelbrücke der Welt. (15.08.2008).
Andreas Axmann

Neißebrücke gebaut für die Zittau-Reichenberger Schmalspurbahn, dann Stillgelegt, abgebaut und als Normalspur wiedereröffnet. Heute Kursbuchstrecke: DB: 235, 235.1, 237.2 C(D: 089, Streckennummer: 6214, Dresden - Liberec (09.08.2008).
Neißebrücke gebaut für die Zittau-Reichenberger Schmalspurbahn, dann Stillgelegt, abgebaut und als Normalspur wiedereröffnet. Heute Kursbuchstrecke: DB: 235, 235.1, 237.2 C(D: 089, Streckennummer: 6214, Dresden - Liberec (09.08.2008).
Andreas Axmann

ICE auf dem weg über die Hohenzollernbrücke richtung Köln-Deutz (01.05.2009)
ICE auf dem weg über die Hohenzollernbrücke richtung Köln-Deutz (01.05.2009)
Andreas Axmann

Neißeviadukt in Görlitz, Ausichtspunkt und Grenzübergang Zgorzelec für Eisenbahn über die Neise nach Polen. (04.08.2008)
Neißeviadukt in Görlitz, Ausichtspunkt und Grenzübergang Zgorzelec für Eisenbahn über die Neise nach Polen. (04.08.2008)
Andreas Axmann

Neißeviadukt in Görlitz, Von der Goetestraße in Blickrichtung  Grenzübergang Zgorzelec für Eisenbahn über die Neise nach Polen. (04.08.2008)
Neißeviadukt in Görlitz, Von der Goetestraße in Blickrichtung Grenzübergang Zgorzelec für Eisenbahn über die Neise nach Polen. (04.08.2008)
Andreas Axmann

Sicherheitseinrichtung am Bahnübergang vom Technisches Denkmal und Museum Kraftwerk Hirschfelde kommend an der Strecke Zittau - Görlitz. (10.08.2008)
Sicherheitseinrichtung am Bahnübergang vom Technisches Denkmal und Museum Kraftwerk Hirschfelde kommend an der Strecke Zittau - Görlitz. (10.08.2008)
Andreas Axmann

Neue Brücke die 1962 über die Lausitzer Neiße gebaut wurde, an der Bahnstrecke Węgliniec–Falkenberg/Elster. Streckennummer: DB 6207, PKP 295. Demnächst (Regen) geht hier gleich die Welt unter. (11.08.2008)
Neue Brücke die 1962 über die Lausitzer Neiße gebaut wurde, an der Bahnstrecke Węgliniec–Falkenberg/Elster. Streckennummer: DB 6207, PKP 295. Demnächst (Regen) geht hier gleich die Welt unter. (11.08.2008)
Andreas Axmann

Neue Brücke die 1962 über die Lausitzer Neiße gebaut wurde von unten. Mann sieht schon große Lücken im Gleisbett, an der Bahnstrecke Węgliniec–Falkenberg/Elster. Streckennummer: DB 6207, PKP 295. (11.08.2008)
Neue Brücke die 1962 über die Lausitzer Neiße gebaut wurde von unten. Mann sieht schon große Lücken im Gleisbett, an der Bahnstrecke Węgliniec–Falkenberg/Elster. Streckennummer: DB 6207, PKP 295. (11.08.2008)
Andreas Axmann

In einem Desolaten Zustand ist die Neue Brücke die 1962 über die Lausitzer Neiße gebaut wurde, an der Bahnstrecke Węgliniec–Falkenberg/Elster. Streckennummer: DB 6207, PKP 295.
In einem Desolaten Zustand ist die Neue Brücke die 1962 über die Lausitzer Neiße gebaut wurde, an der Bahnstrecke Węgliniec–Falkenberg/Elster. Streckennummer: DB 6207, PKP 295.
Andreas Axmann

Neue Brücke die 1962 über die Lausitzer Neiße gebaut wurde, an der Bahnstrecke Węgliniec–Falkenberg/Elster. Streckennummer: DB 6207, PKP 295. Wegen des stetig steigenden Verkehrsaufkommens im Güterverkehr wurde im Dezember 2001 der zweigleisige Ausbau und die durchgängige Elektrifizierung der Strecke beschlossen. Als Fertigstellungstermin war ursprünglich das Jahr 2006 vorgesehen. Letztlich kam es auf dem deutschen Streckenabschnitt bislang nicht zu einem offiziellen Baubeginn.
Neue Brücke die 1962 über die Lausitzer Neiße gebaut wurde, an der Bahnstrecke Węgliniec–Falkenberg/Elster. Streckennummer: DB 6207, PKP 295. Wegen des stetig steigenden Verkehrsaufkommens im Güterverkehr wurde im Dezember 2001 der zweigleisige Ausbau und die durchgängige Elektrifizierung der Strecke beschlossen. Als Fertigstellungstermin war ursprünglich das Jahr 2006 vorgesehen. Letztlich kam es auf dem deutschen Streckenabschnitt bislang nicht zu einem offiziellen Baubeginn.
Andreas Axmann

Neue Brücke die 1962 über die Lausitzer Neiße gebaut wurde, an der Bahnstrecke Węgliniec–Falkenberg/Elster. Streckennummer: DB 6207, PKP 295. Der Streckenausbau auf dem polnischen Abschnitt von Węgliniec bis zur Neißebrücke ist hingegen seit dem 23. März 2006 abgeschlossen. Sowohl das neuerbaute zweite Gleis als auch die elektrische Fahrleitung enden dort bislang nutzlos direkt an der Brücke. (11.08.2008)
Neue Brücke die 1962 über die Lausitzer Neiße gebaut wurde, an der Bahnstrecke Węgliniec–Falkenberg/Elster. Streckennummer: DB 6207, PKP 295. Der Streckenausbau auf dem polnischen Abschnitt von Węgliniec bis zur Neißebrücke ist hingegen seit dem 23. März 2006 abgeschlossen. Sowohl das neuerbaute zweite Gleis als auch die elektrische Fahrleitung enden dort bislang nutzlos direkt an der Brücke. (11.08.2008)
Andreas Axmann

Hand bediente Bahnschranke in Kamenz Bahnübergang Stiftstraße. (12.08.2008)
Hand bediente Bahnschranke in Kamenz Bahnübergang Stiftstraße. (12.08.2008)
Andreas Axmann

Bahnwärterhaus in Kamenz für den Bahnübergang Stiftstraße. (12.08.2008)
Bahnwärterhaus in Kamenz für den Bahnübergang Stiftstraße. (12.08.2008)
Andreas Axmann

Umlenkrolle in Kamenz in Richtung Arnsdorf (KBS 227) am Bahnübergang Stiftstraße. (12.08.2008)
Umlenkrolle in Kamenz in Richtung Arnsdorf (KBS 227) am Bahnübergang Stiftstraße. (12.08.2008)
Andreas Axmann

Umlenk- und Führungrolle in Kamenz in Richtung Arnsdorf (KBS 227) am Bahnübergang Stiftstraße. (12.08.2008)
Umlenk- und Führungrolle in Kamenz in Richtung Arnsdorf (KBS 227) am Bahnübergang Stiftstraße. (12.08.2008)
Andreas Axmann

Handkurbel zum Bedienen des Bahnüberganges Stiftstraße in Kamenz. (12.08.2008)
Handkurbel zum Bedienen des Bahnüberganges Stiftstraße in Kamenz. (12.08.2008)
Andreas Axmann

Interessante Öffnungszeiten des Bahnüberganges in Kamenz Bahnübergang Stiftstraße. (12.08.2008)
Interessante Öffnungszeiten des Bahnüberganges in Kamenz Bahnübergang Stiftstraße. (12.08.2008)
Andreas Axmann

Detailfoto einer der zwei Hand-bedienten Bahnschranken in Kamenz Bahnübergang Stiftstraße. (12.08.2008)
Detailfoto einer der zwei Hand-bedienten Bahnschranken in Kamenz Bahnübergang Stiftstraße. (12.08.2008)
Andreas Axmann

Detailfoto einer der zwei Hand-bedienten Bahnschranken in Kamenz Bahnübergang Stiftstraße. (12.08.2008)
Detailfoto einer der zwei Hand-bedienten Bahnschranken in Kamenz Bahnübergang Stiftstraße. (12.08.2008)
Andreas Axmann

Detailfoto einer der zwei Hand-bedienten Bahnschranken in Kamenz Bahnübergang Stiftstraße. (12.08.2008)
Detailfoto einer der zwei Hand-bedienten Bahnschranken in Kamenz Bahnübergang Stiftstraße. (12.08.2008)
Andreas Axmann

ICE 3 auf dem weg in Richtung Köln Deutz nach ? über die Hohenzollernbrücke in Köln.
ICE 3 auf dem weg in Richtung Köln Deutz nach ? über die Hohenzollernbrücke in Köln.
Andreas Axmann

Abgebaute Schranke an der Banhofstraße in Wendlingen am Neckar, sie musste weichen, da die Schiene nach Kirchheim unter Teck anders verlegt werden mußten. (02.06.2009)
Abgebaute Schranke an der Banhofstraße in Wendlingen am Neckar, sie musste weichen, da die Schiene nach Kirchheim unter Teck anders verlegt werden mußten. (02.06.2009)
Andreas Axmann

Abgebaute Lichtanlage an der Banhofstraße in Wendlingen am Neckar, sie musste weichen, da die Schiene nach Kirchheim unter Teck anders verlegt werden mußten. (02.06.2009)
Abgebaute Lichtanlage an der Banhofstraße in Wendlingen am Neckar, sie musste weichen, da die Schiene nach Kirchheim unter Teck anders verlegt werden mußten. (02.06.2009)
Andreas Axmann

Bahnhofsuhr der neusten Generation im Bf. Wendlingen am Neckar. (08,01,2010)
Bahnhofsuhr der neusten Generation im Bf. Wendlingen am Neckar. (08,01,2010)
Andreas Axmann

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