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Am ende dies Werkanschlusses auf der Linken seite war das Kesselhaus der Fa. Otto das mit Kohle beliefert wurde. Wendlingen am Neckar.
Am ende dies Werkanschlusses auf der Linken seite war das Kesselhaus der Fa. Otto das mit Kohle beliefert wurde. Wendlingen am Neckar.
Andreas Axmann

Werksanschluss von dort aus ging der anschluss auf eie Drehscheibe die auf dem Werksgelände war (entfernt und zugeschüttet). Wendlingen am Neckar.
Werksanschluss von dort aus ging der anschluss auf eie Drehscheibe die auf dem Werksgelände war (entfernt und zugeschüttet). Wendlingen am Neckar.
Andreas Axmann

Werksanschluss der Fa. OTTo in richtung Drehscheibe auf dem Werksgelände. Wendlingen am Neckar.
Werksanschluss der Fa. OTTo in richtung Drehscheibe auf dem Werksgelände. Wendlingen am Neckar.
Andreas Axmann

Vor diesem Kasten war eine Drehscheibe um die Wagen weiter ins Werksgelände zu transportieren. Wendlingen am Neckar.
Vor diesem Kasten war eine Drehscheibe um die Wagen weiter ins Werksgelände zu transportieren. Wendlingen am Neckar.
Andreas Axmann

Am ende der Schienen (an der stelle an der, der Schatten  aufhört) war einmal eine Drehscheibe. Wendlingen am Neckar.
Am ende der Schienen (an der stelle an der, der Schatten aufhört) war einmal eine Drehscheibe. Wendlingen am Neckar.
Andreas Axmann

Gleisreste  und Weiche auf dem Gelände der ehemaligen Fa. OTTO. Wendlingen am Neckar.
Gleisreste und Weiche auf dem Gelände der ehemaligen Fa. OTTO. Wendlingen am Neckar.
Andreas Axmann

Gleisreste auf dem Gelände der ehemaligen Fa. OTTO. Wendlingen am Neckar.
Gleisreste auf dem Gelände der ehemaligen Fa. OTTO. Wendlingen am Neckar.
Andreas Axmann

Weiche auf dem Gelände der ehemaligen Fa. OTTO. Wendlingen am Neckar.
Weiche auf dem Gelände der ehemaligen Fa. OTTO. Wendlingen am Neckar.
Andreas Axmann

Gleisreste auf dem Gelände der ehemaligen Fa. OTTO. Wendlingen am Neckar.
Gleisreste auf dem Gelände der ehemaligen Fa. OTTO. Wendlingen am Neckar.
Andreas Axmann

Gleisreste auf dem Gelände der ehemaligen Fa. OTTO. Wendlingen am Neckar.
Gleisreste auf dem Gelände der ehemaligen Fa. OTTO. Wendlingen am Neckar.
Andreas Axmann

Gleisreste auf dem Gelände der ehemaligen Fa. OTTO. Wendlingen am Neckar.
Gleisreste auf dem Gelände der ehemaligen Fa. OTTO. Wendlingen am Neckar.
Andreas Axmann

Für welche arbeiten wurde dieser wagen früher benutzt??  Heute wird er für laderampen benutzt. Wendlingen am Neckar.
Für welche arbeiten wurde dieser wagen früher benutzt?? Heute wird er für laderampen benutzt. Wendlingen am Neckar.
Andreas Axmann

Der Anschluß zur Fa. OTTO wurde in der letzten November woche 2009 entfernt. Somit gibt es in Wendlingen am Neckar keine Firma mehr mit Gleisanschluß.
Der Anschluß zur Fa. OTTO wurde in der letzten November woche 2009 entfernt. Somit gibt es in Wendlingen am Neckar keine Firma mehr mit Gleisanschluß.
Andreas Axmann

Anschluss der Fa. Schrott Boch in Dettingen(Teck) an der KBS 761.
Anschluss der Fa. Schrott Boch in Dettingen(Teck) an der KBS 761.
Andreas Axmann

Deutschland / Güterverkehr / Werksanschlüsse

278 1024x768 Px, 27.01.2010

Ehemaliges Gleis zum Alten Bahnhof Kirchheim/Teck (heute steht das Einkaufszentrum Teckcenter auf dem Gelände) und zur Ehemaligen Eisengießerei Grüninger & Prem (heute Toom Baumarkt) ex. KBS761 (05.09.2008)
Ehemaliges Gleis zum Alten Bahnhof Kirchheim/Teck (heute steht das Einkaufszentrum Teckcenter auf dem Gelände) und zur Ehemaligen Eisengießerei Grüninger & Prem (heute Toom Baumarkt) ex. KBS761 (05.09.2008)
Andreas Axmann

Deutschland / Strecken / KBS 761 (alt)

569 600x800 Px, 27.01.2010

Gleisreste zu Gießerei Grüninger & Prem (von 1873 bis 14.03.1994 wurde der letzte Guß gegossen) heute steht auf dem Gelände der Toom Baumarkt zwischen Raiffeisen Warengenossenschaft und Toom Baumarkt.
Gleisreste zu Gießerei Grüninger & Prem (von 1873 bis 14.03.1994 wurde der letzte Guß gegossen) heute steht auf dem Gelände der Toom Baumarkt zwischen Raiffeisen Warengenossenschaft und Toom Baumarkt.
Andreas Axmann

Deutschland / Strecken / KBS 761 (alt)

769 768x1024 Px, 27.01.2010

KBS 750, R1, 110 484-3 mit RB 19208 aus Geislingen(Steige) nach Stuttgart mit Zwischenhalt in Plochingen (28.04.2004)
KBS 750, R1, 110 484-3 mit RB 19208 aus Geislingen(Steige) nach Stuttgart mit Zwischenhalt in Plochingen (28.04.2004)
Andreas Axmann

Deutschland / E-Loks / BR 110 (Bügelfalte)

538 1024x759 Px, 27.01.2010

Rohholzwagen [31 80 393 1 022-3  Ealos-t] in Plochingen. (28.04.2004)
Rohholzwagen [31 80 393 1 022-3 Ealos-t] in Plochingen. (28.04.2004)
Andreas Axmann

Deutschland / Güterwagen / Offene Güterwagen

322 1024x766 Px, 27.01.2010

Kesselwagen [33 80 785 5 489-0] der VTG in Plochingen. (29.04.2004)
Kesselwagen [33 80 785 5 489-0] der VTG in Plochingen. (29.04.2004)
Andreas Axmann

Deutschland / Güterwagen / Kesselwagen

1642 1024x768 Px, 27.01.2010

Hbillns Güterwagen[21 80 247 3 934-2] abgestellt in Plochingen. (29.04.2004)
Hbillns Güterwagen[21 80 247 3 934-2] abgestellt in Plochingen. (29.04.2004)
Andreas Axmann

Deutschland / Güterwagen / Schiebewandwagen

788 1024x768 Px, 27.01.2010

Rohholzwagen [31 80 593 1 395-3  Ealos-t] in Plochingen. (30.04.2004)
Rohholzwagen [31 80 593 1 395-3 Ealos-t] in Plochingen. (30.04.2004)
Andreas Axmann

Deutschland / Güterwagen / Offene Güterwagen

689 1024x768 Px, 27.01.2010

Falns Kohlewagen [31 80 664 0 847-2] abgestellt in Plochingen. (30.04.2004)
Falns Kohlewagen [31 80 664 0 847-2] abgestellt in Plochingen. (30.04.2004)
Andreas Axmann

Deutschland / Güterwagen / Selbstentladewagen

941 1024x768 Px, 27.01.2010

Hbis-ww 299 Schiebewandwagen [21 80 225 7 979-9] abgestellt in Plochingen. (30.04.2004)
Hbis-ww 299 Schiebewandwagen [21 80 225 7 979-9] abgestellt in Plochingen. (30.04.2004)
Andreas Axmann

Deutschland / Güterwagen / Schiebewandwagen

1053 1024x768 Px, 27.01.2010

Kesselwagen [33 81ÖBB 783 7 421-5] der OMYA/OEVA abgestellt in Plochingen. (25.07.2004)
Kesselwagen [33 81ÖBB 783 7 421-5] der OMYA/OEVA abgestellt in Plochingen. (25.07.2004)
Andreas Axmann

Deutschland / Güterwagen / Kesselwagen

1500 1024x759 Px, 27.01.2010

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