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Stuttgarter Hafen/Umschlagbahnhof Fotos

19 Bilder
482 024-7 macht sich auf die Ausfahrt aus dem Stuttgarter Hafen/Umschlagbahnhof bereit. (12,04,2010)
482 024-7 macht sich auf die Ausfahrt aus dem Stuttgarter Hafen/Umschlagbahnhof bereit. (12,04,2010)
Andreas Axmann

Re482 015-5 wartet im Stuttgarter Hafen-Umschlagbahnhof auf freie Fahrt mit seinem Kesselwagenzug. (06,04,2010)
Re482 015-5 wartet im Stuttgarter Hafen-Umschlagbahnhof auf freie Fahrt mit seinem Kesselwagenzug. (06,04,2010)
Andreas Axmann

335 131-9 übernachtet im Stuttgarter Hafen-Umschlagbahnhof. (06,04,2010)
335 131-9 übernachtet im Stuttgarter Hafen-Umschlagbahnhof. (06,04,2010)
Andreas Axmann

189 062-3 brachte einen Easo-zug um 18:10 Uhr zum Stuttgarter Hafen-Umschlagbahnhof  Rangierte auf die andere Seite und wird ist dem gleichen Zug um 18:35 Uhr wieder aus dem Stuttgarter Hafen-Umschlagbahnhof herausgefahren. (24,03,2010)
189 062-3 brachte einen Easo-zug um 18:10 Uhr zum Stuttgarter Hafen-Umschlagbahnhof Rangierte auf die andere Seite und wird ist dem gleichen Zug um 18:35 Uhr wieder aus dem Stuttgarter Hafen-Umschlagbahnhof herausgefahren. (24,03,2010)
Andreas Axmann

290 633-7 Rangiert Kesselwagen zum Tanklager im Stuttgarter Hafen. (15,03,2010)
290 633-7 Rangiert Kesselwagen zum Tanklager im Stuttgarter Hafen. (15,03,2010)
Andreas Axmann

HGK DH704 [Mak 1700BB]  im Umschlagbahnhof am Stuttgarter Hafen in Untertürkheim. (15,03,2010)
HGK DH704 [Mak 1700BB] im Umschlagbahnhof am Stuttgarter Hafen in Untertürkheim. (15,03,2010)
Andreas Axmann

HGK DH704 [Mak 1700BB] rangiert einen Zug mit Kesselwagen im Umschlagbahnhof am Stuttgarter Hafen in Untertürkheim. (15,03,2010)
HGK DH704 [Mak 1700BB] rangiert einen Zug mit Kesselwagen im Umschlagbahnhof am Stuttgarter Hafen in Untertürkheim. (15,03,2010)
Andreas Axmann

HGK DH704 [Mak 1700BB] rangiert einen Zug mit Kesselwagen im Umschlagbahnhof am Stuttgarter Hafen in Untertürkheim. (15,03,2010)
HGK DH704 [Mak 1700BB] rangiert einen Zug mit Kesselwagen im Umschlagbahnhof am Stuttgarter Hafen in Untertürkheim. (15,03,2010)
Andreas Axmann

Kurz danach wurden weitere Wagen an der 335 125-1 angehängt, trotzdem blieb sie  abgestellt im Stuttgarter Hafen in Untertürkheim. (15,03,2010)
Kurz danach wurden weitere Wagen an der 335 125-1 angehängt, trotzdem blieb sie abgestellt im Stuttgarter Hafen in Untertürkheim. (15,03,2010)
Andreas Axmann

Mit einem Wagen abgestellt im Stuttgarter Hafen in Untertürkheim 335 125-1. (15,03,2010)
Mit einem Wagen abgestellt im Stuttgarter Hafen in Untertürkheim 335 125-1. (15,03,2010)
Andreas Axmann

Re 482 003-1 muss sich noch an die Zugspitze setzen, dies braucht noch etwas Zeit. (10,03,2010)
Re 482 003-1 muss sich noch an die Zugspitze setzen, dies braucht noch etwas Zeit. (10,03,2010)
Andreas Axmann

Die HGK-Lok DH 704 [MaK G1700BB] rangiert im Stuttgarter Hafen/Umschlagbahnhof auf ein anderes Gleis. (01,03,2010)
Die HGK-Lok DH 704 [MaK G1700BB] rangiert im Stuttgarter Hafen/Umschlagbahnhof auf ein anderes Gleis. (01,03,2010)
Andreas Axmann

185 565-9 brachte einen Containerzug in den Stuttgarter Hafen/Umschlagbahnhof und Rangierte nun um. (26,02,2010)
185 565-9 brachte einen Containerzug in den Stuttgarter Hafen/Umschlagbahnhof und Rangierte nun um. (26,02,2010)
Andreas Axmann

In den Stuttgarter Hafen/Umschlagbahnhof brachte die 185 565-9 für MRCE fahrend einen Containerzug. Die Veolia G1206 1509 übernahm ihn und Rangierte ihn um. (26,02,2010)
In den Stuttgarter Hafen/Umschlagbahnhof brachte die 185 565-9 für MRCE fahrend einen Containerzug. Die Veolia G1206 1509 übernahm ihn und Rangierte ihn um. (26,02,2010)
Andreas Axmann

Nachdem die HGK Lok DH 704 [MaK G 1700-2 BB] ihre Kesselwagen zu den Öltanks gefahren hat, wird auch diese Abgestellt. (22,02,2010)
Nachdem die HGK Lok DH 704 [MaK G 1700-2 BB] ihre Kesselwagen zu den Öltanks gefahren hat, wird auch diese Abgestellt. (22,02,2010)
Andreas Axmann

335 131-9 wurde von 294 781-0 an die im Stuttgarter Hafen bereitgestellte 294 633-7 Rangiert. (18,02,2010)
335 131-9 wurde von 294 781-0 an die im Stuttgarter Hafen bereitgestellte 294 633-7 Rangiert. (18,02,2010)
Andreas Axmann

Nachdem 335 131-5 abgekoppelt ist, fährt 294 781-0 zurück, um vier wagen zu Rangieren. (18,02,2010)
Nachdem 335 131-5 abgekoppelt ist, fährt 294 781-0 zurück, um vier wagen zu Rangieren. (18,02,2010)
Andreas Axmann

335 131-9 wird von 294 781-0 an die im Stuttgarter Hafen bereitgestellte 294 633-7 Rangiert. (18,02,2010)
335 131-9 wird von 294 781-0 an die im Stuttgarter Hafen bereitgestellte 294 633-7 Rangiert. (18,02,2010)
Andreas Axmann

Im Stuttgarter Hafen stand heute die Re482 024-7 und wartet auf Arbeit. (18,02,2010)
Im Stuttgarter Hafen stand heute die Re482 024-7 und wartet auf Arbeit. (18,02,2010)
Andreas Axmann

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