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Diesel-Schneefräse SJ A-6 von Henschel in Kassel 1958 geliefert mußte aber trotz eigenem Antrieb, von einer Dm für die Schneeräumung geschoben werden. Seit 1980 auser Dienst gestellt und seit 1994 im für die Schneeräumung. (14,06,2011)
Diesel-Schneefräse SJ A-6 von Henschel in Kassel 1958 geliefert mußte aber trotz eigenem Antrieb, von einer Dm für die Schneeräumung geschoben werden. Seit 1980 auser Dienst gestellt und seit 1994 im für die Schneeräumung. (14,06,2011)
Andreas Axmann

Schweden / Museen und Museumsbahnen / Norrbottens Järnvägsmuseum

886 1024x678 Px, 23.07.2011

SJ D-9 um im Winter für das nötige Lichtraum zu sorgen. Ausgestellt im Norrbottens Järnvägsmuseum. (14,06,2011)
SJ D-9 um im Winter für das nötige Lichtraum zu sorgen. Ausgestellt im Norrbottens Järnvägsmuseum. (14,06,2011)
Andreas Axmann

Schweden / Museen und Museumsbahnen / Norrbottens Järnvägsmuseum

523 1024x678 Px, 23.07.2011

Alte Pier in Karlshäll, Luleå mit halb versunkenem Schiff. (14,06,2011)
Alte Pier in Karlshäll, Luleå mit halb versunkenem Schiff. (14,06,2011)
Andreas Axmann

Schweden / Museen und Museumsbahnen / Norrbottens Järnvägsmuseum

508 1024x656 Px, 22.07.2011

Ruhig und Abgeschieden liegen zwei große Lagerhallen in Luleå-Karlshäll am alten Pier. Diese Westliche Lagerhalle gehört heute zu der MBV (Malmbanans vänner). (14.06.2011)
Ruhig und Abgeschieden liegen zwei große Lagerhallen in Luleå-Karlshäll am alten Pier. Diese Westliche Lagerhalle gehört heute zu der MBV (Malmbanans vänner). (14.06.2011)
Andreas Axmann

Schweden / Museen und Museumsbahnen / Norrbottens Järnvägsmuseum

416 678x1024 Px, 22.07.2011

Neue Fahrzeughalle mit ihren vier Toren zur Drehscheibe, hier werden Schneeschleudern Dampfloks, Draisinen und die Dm3 976-977-978 ausgestellt. (14,06,2011)
Neue Fahrzeughalle mit ihren vier Toren zur Drehscheibe, hier werden Schneeschleudern Dampfloks, Draisinen und die Dm3 976-977-978 ausgestellt. (14,06,2011)
Andreas Axmann

Schweden / Museen und Museumsbahnen / Norrbottens Järnvägsmuseum

523 1024x678 Px, 22.07.2011

Alte Fahrzeughalle, sie beherbergt unter anderem die Elektroloks Ps28, Z31, Öd450, Q13.5 und den Trafowagen. (14,06,2011)
Alte Fahrzeughalle, sie beherbergt unter anderem die Elektroloks Ps28, Z31, Öd450, Q13.5 und den Trafowagen. (14,06,2011)
Andreas Axmann

Schweden / Museen und Museumsbahnen / Norrbottens Järnvägsmuseum

602 1024x678 Px, 22.07.2011

Das Eingangsgeböude zum Norrbotten Järvägsmuseum in Luleå-Karlsvik. (14,06,2011)
Das Eingangsgeböude zum Norrbotten Järvägsmuseum in Luleå-Karlsvik. (14,06,2011)
Andreas Axmann

Schweden / Museen und Museumsbahnen / Norrbottens Järnvägsmuseum

471 1024x678 Px, 22.07.2011

Der Plan des Norrbottens Järnvägsmuseum in Luleå-Karlsvik. (14,06,2011)
Der Plan des Norrbottens Järnvägsmuseum in Luleå-Karlsvik. (14,06,2011)
Andreas Axmann

Schweden / Museen und Museumsbahnen / Norrbottens Järnvägsmuseum

447 1024x678 Px, 22.07.2011

In Luleå-Karlshäll abgestellter Flachwagen SJ Lrg 23.729. Flexible Seitenteile konnten abgebaut und bis zum nächsten Mal gelagert werden. (14,06,2011)
In Luleå-Karlshäll abgestellter Flachwagen SJ Lrg 23.729. Flexible Seitenteile konnten abgebaut und bis zum nächsten Mal gelagert werden. (14,06,2011)
Andreas Axmann

Schweden / Museen und Museumsbahnen / Norrbottens Järnvägsmuseum

427 1024x678 Px, 21.07.2011

Ein TGOJ Fo 602 4 015 abgestellt in Luleå-Karlshäll. (14,06,2011)
Ein TGOJ Fo 602 4 015 abgestellt in Luleå-Karlshäll. (14,06,2011)
Andreas Axmann

Schweden / Museen und Museumsbahnen / Norrbottens Järnvägsmuseum

377 1024x678 Px, 21.07.2011

Wagen Fb-u 601 8 849 für Hackschnitzel, die für die Zellstoffproduktion gebraucht wurde. Ursprünglich war er ein Flachwagen BR Oe. Abgestellt in Luleå-Karlshäll. (14,06,2011)
Wagen Fb-u 601 8 849 für Hackschnitzel, die für die Zellstoffproduktion gebraucht wurde. Ursprünglich war er ein Flachwagen BR Oe. Abgestellt in Luleå-Karlshäll. (14,06,2011)
Andreas Axmann

Schweden / Museen und Museumsbahnen / Norrbottens Järnvägsmuseum

480 1024x678 Px, 21.07.2011

Flachwagen speziell für den Transport von militärischen Fahrzeugen Samp-V 84-74-483 1 057-7 abgestellt in Luleå-Karlshäll. (14,06,2011)
Flachwagen speziell für den Transport von militärischen Fahrzeugen Samp-V 84-74-483 1 057-7 abgestellt in Luleå-Karlshäll. (14,06,2011)
Andreas Axmann

Schweden / Museen und Museumsbahnen / Norrbottens Järnvägsmuseum

413 1024x678 Px, 21.07.2011

Gepäckwagen F33 55221, Baujahr: 1961-1962. In den frühen 1990er Jahren modernisierte Wagen, einschließlich motorgetriebenen Fracht Türen und eine neue Farbe in blau / dunkelgrau / weiß. Heute steht er im Norrbottens Järnvägsmuseum Luleå. (14,06,2011)
Gepäckwagen F33 55221, Baujahr: 1961-1962. In den frühen 1990er Jahren modernisierte Wagen, einschließlich motorgetriebenen Fracht Türen und eine neue Farbe in blau / dunkelgrau / weiß. Heute steht er im Norrbottens Järnvägsmuseum Luleå. (14,06,2011)
Andreas Axmann

Schweden / Museen und Museumsbahnen / Norrbottens Järnvägsmuseum

441 1024x678 Px, 21.07.2011

Kran Qan 986 0012 mit Schutzwagen Qge 946 0 166 im Norrbottens Järnvägsmuseum. (14,06,2011)
Kran Qan 986 0012 mit Schutzwagen Qge 946 0 166 im Norrbottens Järnvägsmuseum. (14,06,2011)
Andreas Axmann

Schweden / Museen und Museumsbahnen / Norrbottens Järnvägsmuseum

501 1024x678 Px, 19.07.2011

VKB Dampflok 1037 B im im Norrbottens Järnvägsmuseum. (14,06,2011)
VKB Dampflok 1037 B im im Norrbottens Järnvägsmuseum. (14,06,2011)
Andreas Axmann

Schweden / Museen und Museumsbahnen / Norrbottens Järnvägsmuseum

821 1024x678 Px, 19.07.2011

NSB Narvik E-Lok-Typ EL 12 2113/2115 im Norrbottens Järnvägsmuseum, TECHNISCHE DATEN: Baujahr: 1954, Gesamtgewicht: 190 Tonnen, Geschwindigkeit: 75 Stundenkilometer, Adhesjonsvekt: 160 Tonnen, Gesamtlänge: 25.100 mm, Motoren: 2x1250 PS, Shaft Order: 1'D + D1 ', Raddurchmesser: 1530 mm, Transformers: 2x1840kVA, Max Zuggewicht: 3600 Tonnen. (14,06,2011)
NSB Narvik E-Lok-Typ EL 12 2113/2115 im Norrbottens Järnvägsmuseum, TECHNISCHE DATEN: Baujahr: 1954, Gesamtgewicht: 190 Tonnen, Geschwindigkeit: 75 Stundenkilometer, Adhesjonsvekt: 160 Tonnen, Gesamtlänge: 25.100 mm, Motoren: 2x1250 PS, Shaft Order: 1'D + D1 ', Raddurchmesser: 1530 mm, Transformers: 2x1840kVA, Max Zuggewicht: 3600 Tonnen. (14,06,2011)
Andreas Axmann

Schweden / Museen und Museumsbahnen / Norrbottens Järnvägsmuseum

804 1024x676 Px, 19.07.2011

Im Norrbottens Järnvägsmuseum Elektrolok SJ Du2 367. (14,06,2011)
Im Norrbottens Järnvägsmuseum Elektrolok SJ Du2 367. (14,06,2011)
Andreas Axmann

Schweden / Museen und Museumsbahnen / Norrbottens Järnvägsmuseum

799 1024x678 Px, 19.07.2011

Diesellok Z64 392 der SJ, Gebaut 1956 von der Klöckner-Humboldt-Deutz AG, Köln (KHD) mit der Fabriknummer: 56335, Typ: T4M 625 R, Bauart: B-dh, Abgestellt im Norrbottens Järnvägsmuseum Luleå. (14,06,2011)
Diesellok Z64 392 der SJ, Gebaut 1956 von der Klöckner-Humboldt-Deutz AG, Köln (KHD) mit der Fabriknummer: 56335, Typ: T4M 625 R, Bauart: B-dh, Abgestellt im Norrbottens Järnvägsmuseum Luleå. (14,06,2011)
Andreas Axmann

Schweden / Museen und Museumsbahnen / Norrbottens Järnvägsmuseum

624 1024x674 Px, 19.07.2011

Hs Kitajaure an der Inlandsbanan. (15,06,2011)
Hs Kitajaure an der Inlandsbanan. (15,06,2011)
Andreas Axmann

Schweden / Strecken / Inlandsbahnan, Schweden / Bahnhöfe / Kitajaure

363 1024x678 Px, 18.07.2011

Formsignal an der Inlandsbahnan Hs Kitajaure. (15.06.2011)
Formsignal an der Inlandsbahnan Hs Kitajaure. (15.06.2011)
Andreas Axmann

Schweden / Strecken / Inlandsbahnan, Schweden / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale

356 678x1024 Px, 18.07.2011

Bahnübergang zum Neuen Wasserkraftwerk in Porjus. (17,06,2011)
Bahnübergang zum Neuen Wasserkraftwerk in Porjus. (17,06,2011)
Andreas Axmann

Schweden / Strecken / Inlandsbahnan, Schweden / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

360 1024x667 Px, 18.07.2011

Bahnübergang in Jokkmokk/Storgan an der Inlandsbanan gelegen. (15.06.2011)
Bahnübergang in Jokkmokk/Storgan an der Inlandsbanan gelegen. (15.06.2011)
Andreas Axmann

Schweden / Strecken / Inlandsbahnan, Schweden / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

353 1024x678 Px, 18.07.2011

Bahnübergang in Tårrajaur an der Inlandsbanan gelegen. (17,06,2011)
Bahnübergang in Tårrajaur an der Inlandsbanan gelegen. (17,06,2011)
Andreas Axmann

Schweden / Strecken / Inlandsbahnan, Schweden / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

376 1024x678 Px, 18.07.2011

Railway Hotel Kiruna Eines der wenigen verbleibenden Eisenbahn-Hotels in Schweden direkt am Bf Kiruna C. (18,06,2011)
Railway Hotel Kiruna Eines der wenigen verbleibenden Eisenbahn-Hotels in Schweden direkt am Bf Kiruna C. (18,06,2011)
Andreas Axmann

Schweden / Bahnhöfe / Kiruna, Schweden / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Sonstige Hochbauten

421 1024x674 Px, 18.07.2011

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