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Nachdem der IC 2011 nach Tübingen abgefahren ist, kommt 143 655-9 mit RE 22051 im Bf.

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Nachdem der IC 2011 nach Tübingen abgefahren ist, kommt 143 655-9 mit RE 22051 im Bf. Plochingen eingefahren, auch er ist auf dem weg nach Tübingen und wird dort nur 5min nach dem IC 21011 dort eintreffen (laut Fahrplan). (28.12.2009)

Nachdem der IC 2011 nach Tübingen abgefahren ist, kommt 143 655-9 mit RE 22051 im Bf. Plochingen eingefahren, auch er ist auf dem weg nach Tübingen und wird dort nur 5min nach dem IC 21011 dort eintreffen (laut Fahrplan). (28.12.2009)

Andreas Axmann http://www.stachelbuckel.de/ 01.01.2010, 1031 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: OLYMPUS IMAGING CORP. E-520 , Datum 2009:12:28 19:12:38, Belichtungsdauer: 8.000 s (8/1), Blende: f/10.0, ISO100, Brennweite: 39.00 (39/1)

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Drei Taktionen auf einem Bild, 146 203 mit RE, 293 003 + 004, 270 003 (NIAG 6) und 52 7409 im Bf Plochingen. (25,02,2012)
Drei Taktionen auf einem Bild, 146 203 mit RE, 293 003 + 004, 270 003 (NIAG 6) und 52 7409 im Bf Plochingen. (25,02,2012)
Andreas Axmann

151 012 mit Container durch den Bf Plochingen in Richtung Stuttgart/Kornwestheim. (25,02,2012)
151 012 mit Container durch den Bf Plochingen in Richtung Stuttgart/Kornwestheim. (25,02,2012)
Andreas Axmann

Die erste Fahrt für die 52 7409 ohne eigenen Antrieb dafür mit der 270 003 (NIAG 6) zum Wasser fassen an den ehemaligen Güterschuppen in Plochingen. (25,02,2012)
Die erste Fahrt für die 52 7409 ohne eigenen Antrieb dafür mit der 270 003 (NIAG 6) zum Wasser fassen an den ehemaligen Güterschuppen in Plochingen. (25,02,2012)
Andreas Axmann

Die erste Fahrt für die 52 7409 ohne eigenen Antrieb dafür mit der 270 003 (NIAG 6) zum Wasser fassen an den ehemaligen Güterschuppen in Plochingen. (25,02,2012)
Die erste Fahrt für die 52 7409 ohne eigenen Antrieb dafür mit der 270 003 (NIAG 6) zum Wasser fassen an den ehemaligen Güterschuppen in Plochingen. (25,02,2012)
Andreas Axmann






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