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KBS 750, R1, 110 484-3 mit RB 19208 aus Geislingen(Steige) nach Stuttgart mit Zwischenhalt in Plochingen (28.04.2004)
KBS 750, R1, 110 484-3 mit RB 19208 aus Geislingen(Steige) nach Stuttgart mit Zwischenhalt in Plochingen (28.04.2004)
Andreas Axmann

Deutschland / E-Loks / BR 110 (Bügelfalte)

538 1024x759 Px, 27.01.2010

Gleisreste zu Gießerei Grüninger & Prem (von 1873 bis 14.03.1994 wurde der letzte Guß gegossen) heute steht auf dem Gelände der Toom Baumarkt zwischen Raiffeisen Warengenossenschaft und Toom Baumarkt.
Gleisreste zu Gießerei Grüninger & Prem (von 1873 bis 14.03.1994 wurde der letzte Guß gegossen) heute steht auf dem Gelände der Toom Baumarkt zwischen Raiffeisen Warengenossenschaft und Toom Baumarkt.
Andreas Axmann

Deutschland / Strecken / KBS 761 (alt)

769 768x1024 Px, 27.01.2010

Ehemaliges Gleis zum Alten Bahnhof Kirchheim/Teck (heute steht das Einkaufszentrum Teckcenter auf dem Gelände) und zur Ehemaligen Eisengießerei Grüninger & Prem (heute Toom Baumarkt) ex. KBS761 (05.09.2008)
Ehemaliges Gleis zum Alten Bahnhof Kirchheim/Teck (heute steht das Einkaufszentrum Teckcenter auf dem Gelände) und zur Ehemaligen Eisengießerei Grüninger & Prem (heute Toom Baumarkt) ex. KBS761 (05.09.2008)
Andreas Axmann

Deutschland / Strecken / KBS 761 (alt)

569 600x800 Px, 27.01.2010

Anschluss der Fa. Schrott Boch in Dettingen(Teck) an der KBS 761.
Anschluss der Fa. Schrott Boch in Dettingen(Teck) an der KBS 761.
Andreas Axmann

Deutschland / Güterverkehr / Werksanschlüsse

278 1024x768 Px, 27.01.2010

Der Anschluß zur Fa. OTTO wurde in der letzten November woche 2009 entfernt. Somit gibt es in Wendlingen am Neckar keine Firma mehr mit Gleisanschluß.
Der Anschluß zur Fa. OTTO wurde in der letzten November woche 2009 entfernt. Somit gibt es in Wendlingen am Neckar keine Firma mehr mit Gleisanschluß.
Andreas Axmann

Deutschland / Güterverkehr / Werksanschluss (Stillgelegt) - Fa. Otto

364 768x1024 Px, 27.01.2010

Für welche arbeiten wurde dieser wagen früher benutzt?? Heute wird er für laderampen benutzt. Wendlingen am Neckar.
Für welche arbeiten wurde dieser wagen früher benutzt?? Heute wird er für laderampen benutzt. Wendlingen am Neckar.
Andreas Axmann

Deutschland / Güterverkehr / Werksanschluss (Stillgelegt) - Fa. Otto

328 1024x756 Px, 27.01.2010

Gleisreste auf dem Gelände der ehemaligen Fa. OTTO. Wendlingen am Neckar.
Gleisreste auf dem Gelände der ehemaligen Fa. OTTO. Wendlingen am Neckar.
Andreas Axmann

Deutschland / Güterverkehr / Werksanschluss (Stillgelegt) - Fa. Otto

347 760x1024 Px, 27.01.2010

Gleisreste auf dem Gelände der ehemaligen Fa. OTTO. Wendlingen am Neckar.
Gleisreste auf dem Gelände der ehemaligen Fa. OTTO. Wendlingen am Neckar.
Andreas Axmann

Deutschland / Güterverkehr / Werksanschluss (Stillgelegt) - Fa. Otto

418 768x1024 Px, 27.01.2010

Gleisreste auf dem Gelände der ehemaligen Fa. OTTO. Wendlingen am Neckar.
Gleisreste auf dem Gelände der ehemaligen Fa. OTTO. Wendlingen am Neckar.
Andreas Axmann

Deutschland / Güterverkehr / Werksanschluss (Stillgelegt) - Fa. Otto

407 768x1024 Px, 27.01.2010

Weiche auf dem Gelände der ehemaligen Fa. OTTO. Wendlingen am Neckar.
Weiche auf dem Gelände der ehemaligen Fa. OTTO. Wendlingen am Neckar.
Andreas Axmann

Deutschland / Güterverkehr / Werksanschluss (Stillgelegt) - Fa. Otto

351 762x1024 Px, 27.01.2010

Gleisreste auf dem Gelände der ehemaligen Fa. OTTO. Wendlingen am Neckar.
Gleisreste auf dem Gelände der ehemaligen Fa. OTTO. Wendlingen am Neckar.
Andreas Axmann

Deutschland / Güterverkehr / Werksanschluss (Stillgelegt) - Fa. Otto

450 762x1024 Px, 27.01.2010

Gleisreste und Weiche auf dem Gelände der ehemaligen Fa. OTTO. Wendlingen am Neckar.
Gleisreste und Weiche auf dem Gelände der ehemaligen Fa. OTTO. Wendlingen am Neckar.
Andreas Axmann

Deutschland / Güterverkehr / Werksanschluss (Stillgelegt) - Fa. Otto

486 762x1024 Px, 27.01.2010

Am ende der Schienen (an der stelle an der, der Schatten aufhört) war einmal eine Drehscheibe. Wendlingen am Neckar.
Am ende der Schienen (an der stelle an der, der Schatten aufhört) war einmal eine Drehscheibe. Wendlingen am Neckar.
Andreas Axmann

Deutschland / Güterverkehr / Werksanschluss (Stillgelegt) - Fa. Otto

351 768x1024 Px, 27.01.2010

Vor diesem Kasten war eine Drehscheibe um die Wagen weiter ins Werksgelände zu transportieren. Wendlingen am Neckar.
Vor diesem Kasten war eine Drehscheibe um die Wagen weiter ins Werksgelände zu transportieren. Wendlingen am Neckar.
Andreas Axmann

Deutschland / Güterverkehr / Werksanschluss (Stillgelegt) - Fa. Otto

289 1024x768 Px, 27.01.2010

Werksanschluss der Fa. OTTo in richtung Drehscheibe auf dem Werksgelände. Wendlingen am Neckar.
Werksanschluss der Fa. OTTo in richtung Drehscheibe auf dem Werksgelände. Wendlingen am Neckar.
Andreas Axmann

Deutschland / Güterverkehr / Werksanschluss (Stillgelegt) - Fa. Otto

309 758x1024 Px, 27.01.2010

Werksanschluss von dort aus ging der anschluss auf eie Drehscheibe die auf dem Werksgelände war (entfernt und zugeschüttet). Wendlingen am Neckar.
Werksanschluss von dort aus ging der anschluss auf eie Drehscheibe die auf dem Werksgelände war (entfernt und zugeschüttet). Wendlingen am Neckar.
Andreas Axmann

Deutschland / Güterverkehr / Werksanschluss (Stillgelegt) - Fa. Otto

328 1024x760 Px, 27.01.2010

Am ende dies Werkanschlusses auf der Linken seite war das Kesselhaus der Fa. Otto das mit Kohle beliefert wurde. Wendlingen am Neckar.
Am ende dies Werkanschlusses auf der Linken seite war das Kesselhaus der Fa. Otto das mit Kohle beliefert wurde. Wendlingen am Neckar.
Andreas Axmann

Deutschland / Güterverkehr / Werksanschluss (Stillgelegt) - Fa. Otto

340 768x1024 Px, 27.01.2010

Schienenkreuzung der Fa. OTTO mit Werksgleis in richtung Ehemaligem Kesselhaus. Wendlingen am Neckar.
Schienenkreuzung der Fa. OTTO mit Werksgleis in richtung Ehemaligem Kesselhaus. Wendlingen am Neckar.
Andreas Axmann

Deutschland / Güterverkehr / Werksanschluss (Stillgelegt) - Fa. Otto

467 1024x763 Px, 27.01.2010

Noch besteht das Tor der Ehemalige Werkseinfahrt zum heutigen Turbienenhaus. Dies war eines der ersten Werksanschlüsse der Fa. OTTO heute befindet sich das ende an einem Prellbock befohr es die Gleise zum ehemaligen Kesselhaus überqueren würde. Wendlingen am Neckar.
Noch besteht das Tor der Ehemalige Werkseinfahrt zum heutigen Turbienenhaus. Dies war eines der ersten Werksanschlüsse der Fa. OTTO heute befindet sich das ende an einem Prellbock befohr es die Gleise zum ehemaligen Kesselhaus überqueren würde. Wendlingen am Neckar.
Andreas Axmann

Deutschland / Güterverkehr / Werksanschluss (Stillgelegt) - Fa. Otto

335 1024x768 Px, 27.01.2010

Prellbock markiert das ende eines der ersten Werksanschlüsse der Fa. OTTO. Wendlingen am Neckar.
Prellbock markiert das ende eines der ersten Werksanschlüsse der Fa. OTTO. Wendlingen am Neckar.
Andreas Axmann

Deutschland / Güterverkehr / Werksanschluss (Stillgelegt) - Fa. Otto

331 1024x768 Px, 27.01.2010

Prellbock am ende des Anschlusses der paralell zur KBS 760 verläuft. Wendlingen am Neckar.
Prellbock am ende des Anschlusses der paralell zur KBS 760 verläuft. Wendlingen am Neckar.
Andreas Axmann

Deutschland / Güterverkehr / Werksanschluss (Stillgelegt) - Fa. Otto

368 1024x768 Px, 27.01.2010

Links die KBS 760 von Plochingen nach Tübingen, rechts ein überdachtes Abstellgebäude und in der mitte der Anschluss zur Fa. OTTO. Wendlingen am Neckar.
Links die KBS 760 von Plochingen nach Tübingen, rechts ein überdachtes Abstellgebäude und in der mitte der Anschluss zur Fa. OTTO. Wendlingen am Neckar.
Andreas Axmann

Deutschland / Güterverkehr / Werksanschluss (Stillgelegt) - Fa. Otto

373 760x1024 Px, 27.01.2010

Gleissperre zum Anschluß Fa. OTTO. Wendlingen am Neckar.
Gleissperre zum Anschluß Fa. OTTO. Wendlingen am Neckar.
Andreas Axmann

Deutschland / Güterverkehr / Werksanschluss (Stillgelegt) - Fa. Otto

414 1024x768 Px, 27.01.2010

Links geht das Anschlussgleis der Fa. OTTO Baumwollspinnerei und Färberei in Wendlingen am Neckar weg.
Links geht das Anschlussgleis der Fa. OTTO Baumwollspinnerei und Färberei in Wendlingen am Neckar weg.
Andreas Axmann

Deutschland / Güterverkehr / Werksanschluss (Stillgelegt) - Fa. Otto

546 763x1024 Px, 27.01.2010

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