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Schweden / Unternehmen

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Green Cargo`s Rc4 1266 brachte einen Güterzug mit Modulbauteile für Häuser/Schulen usw. und nun werden die Wagen um-rangiert. (22,06,2011)
Green Cargo`s Rc4 1266 brachte einen Güterzug mit Modulbauteile für Häuser/Schulen usw. und nun werden die Wagen um-rangiert. (22,06,2011)
Andreas Axmann

Green Cargo T44 343 beim Rangieren im Gbf Kiruna an einen Laagrs-w der Fa. Expandi Module AS. (22,06,2011)
Green Cargo T44 343 beim Rangieren im Gbf Kiruna an einen Laagrs-w der Fa. Expandi Module AS. (22,06,2011)
Andreas Axmann

Green Cargo T44 343 beim Rangieren im Gbf Kiruna mit einem Taimn 33 740 686 006-0 der Fa. New Boliden. (22,06,2011)
Green Cargo T44 343 beim Rangieren im Gbf Kiruna mit einem Taimn 33 740 686 006-0 der Fa. New Boliden. (22,06,2011)
Andreas Axmann

Stopfmaschine P&T 08-475 UNIMAT 4S der INFRANORD 2070C abgestellt in Björkliden. (21,06,2011)
Stopfmaschine P&T 08-475 UNIMAT 4S der INFRANORD 2070C abgestellt in Björkliden. (21,06,2011)
Andreas Axmann

Stopfmaschine P&T 08-475 UNIMAT 4S der INFRANORD 2070C abgestellt in Björkliden. (21,06,2011)
Stopfmaschine P&T 08-475 UNIMAT 4S der INFRANORD 2070C abgestellt in Björkliden. (21,06,2011)
Andreas Axmann

Green Cargo Rc4 1191 in Björkliden. (21,06,2011)
Green Cargo Rc4 1191 in Björkliden. (21,06,2011)
Andreas Axmann

Green Cargo`s T44 349 abgestellt nben dem Güterschuppen am Bf Kiruna C. (19,06,2011)
Green Cargo`s T44 349 abgestellt nben dem Güterschuppen am Bf Kiruna C. (19,06,2011)
Andreas Axmann

Green Cargo`s T44 349 abgestellt nben dem Güterschuppen am Bf Kiruna C. (19,06,2011)
Green Cargo`s T44 349 abgestellt nben dem Güterschuppen am Bf Kiruna C. (19,06,2011)
Andreas Axmann

Genau in diesem moment als IORE 125 (Sjisjka) und 126 (Sandskär) zu Zugkreutzung mit der IORE 108 (Torneträsk) und 118 (Murjek) im Bf Björkliden einfährt, fängt es wie aus Eimern an zu Regnen. Zugegeben die Zeit zum Fotografieren war schon etwas weit voran geschritten / 00:22 Uhr. Im Hintergrund der Njulla den wir am 21.06.2011 zur Mittsommernacht besteigen wollten. (21,06,2011)
Genau in diesem moment als IORE 125 (Sjisjka) und 126 (Sandskär) zu Zugkreutzung mit der IORE 108 (Torneträsk) und 118 (Murjek) im Bf Björkliden einfährt, fängt es wie aus Eimern an zu Regnen. Zugegeben die Zeit zum Fotografieren war schon etwas weit voran geschritten / 00:22 Uhr. Im Hintergrund der Njulla den wir am 21.06.2011 zur Mittsommernacht besteigen wollten. (21,06,2011)
Andreas Axmann

IORE 108 (Torneträsk) und 118 (Murjek) stehen mit ihrem Leeren Erzzug von Narvik nach Kiruna im Bf Björkliden zur Zugkreuzung bereit. noch Regnet es nicht. (20,06,2011)
IORE 108 (Torneträsk) und 118 (Murjek) stehen mit ihrem Leeren Erzzug von Narvik nach Kiruna im Bf Björkliden zur Zugkreuzung bereit. noch Regnet es nicht. (20,06,2011)
Andreas Axmann

Schweden / E-Loks / IORE, Schweden / Unternehmen / LKAB

376 1024x675 Px, 03.07.2011

IORE 126 (Sandskär) und 125 (Sjisjka) fahren ihren Leeren Erzzug von Narvik nach Kiruna durch den Bf Björkliden. (20,06,2011)
IORE 126 (Sandskär) und 125 (Sjisjka) fahren ihren Leeren Erzzug von Narvik nach Kiruna durch den Bf Björkliden. (20,06,2011)
Andreas Axmann

IORE 115 (Stenbacken) und 112 (Vassijaure) fahren ihren Leeren Erzzug von Narvik nach Kiruna durch den Bf Björkliden.Dieser Wetter sollte bis zum 22.06.2011 anhalten. (20,06,2011)
IORE 115 (Stenbacken) und 112 (Vassijaure) fahren ihren Leeren Erzzug von Narvik nach Kiruna durch den Bf Björkliden.Dieser Wetter sollte bis zum 22.06.2011 anhalten. (20,06,2011)
Andreas Axmann

E-Lok Rc2 / ELL 0001R der INFRANORD fährt in den Bf Björkliden ein, um auf das Abstellgleis zu fahren. Zuerst müssen aber die Lockführer die Schutzweiche öffnen und die Oberleitung des Abstellgleis unter Strom setzen. (20,06,2011)
E-Lok Rc2 / ELL 0001R der INFRANORD fährt in den Bf Björkliden ein, um auf das Abstellgleis zu fahren. Zuerst müssen aber die Lockführer die Schutzweiche öffnen und die Oberleitung des Abstellgleis unter Strom setzen. (20,06,2011)
Andreas Axmann

E-Lok Rc2 / ELL 0001R der INFRANORD fährt in den Bf Björkliden ein, um auf das Abstellgleis zu fahren. Zuerst müssen aber die Lockführer die Schutzweiche öffnen und die Oberleitung des Abstellgleis unter Strom setzen. (20,06,2011)
E-Lok Rc2 / ELL 0001R der INFRANORD fährt in den Bf Björkliden ein, um auf das Abstellgleis zu fahren. Zuerst müssen aber die Lockführer die Schutzweiche öffnen und die Oberleitung des Abstellgleis unter Strom setzen. (20,06,2011)
Andreas Axmann

Plasser & Theurer MTW 100 Oberleitungsrevionsfahrzeug LMV 0938L der INFRANORD steht in Abisko Östra. (20,06,2011)
Plasser & Theurer MTW 100 Oberleitungsrevionsfahrzeug LMV 0938L der INFRANORD steht in Abisko Östra. (20,06,2011)
Andreas Axmann

Ein ehemaliger Y6 Triebwagen der SJ der zum Oberleitungsrevionsfahrzeug LMV 1982B der SJ umgebaut wurde und dann an die INFRANORD verkauft wurde steht in Abisko Östra. (20,06,2011)
Ein ehemaliger Y6 Triebwagen der SJ der zum Oberleitungsrevionsfahrzeug LMV 1982B der SJ umgebaut wurde und dann an die INFRANORD verkauft wurde steht in Abisko Östra. (20,06,2011)
Andreas Axmann

Plasser & Theurer MTW 100 Oberleitungsrevionsfahrzeug LMV 0938L der INFRANORD steht in Abisko Östra. (20,06,2011)
Plasser & Theurer MTW 100 Oberleitungsrevionsfahrzeug LMV 0938L der INFRANORD steht in Abisko Östra. (20,06,2011)
Andreas Axmann

Ein ehemaliger Y6 Triebwagen der SJ der zum Oberleitungsrevionsfahrzeug LMV 1982B der SJ umgebaut wurde und dann an die INFRANORD verkauft wurde steht in Abisko Östra. (20,06,2011)
Ein ehemaliger Y6 Triebwagen der SJ der zum Oberleitungsrevionsfahrzeug LMV 1982B der SJ umgebaut wurde und dann an die INFRANORD verkauft wurde steht in Abisko Östra. (20,06,2011)
Andreas Axmann

Hilfszug der LKAB vor dem Werkstättengebäude in Kiruna (Schweden) hier Wagen MTAB  Qgg 946 0 210-7. (18,06,2011)
Hilfszug der LKAB vor dem Werkstättengebäude in Kiruna (Schweden) hier Wagen MTAB Qgg 946 0 210-7. (18,06,2011)
Andreas Axmann

Hilfszug der LKAB vor dem Werkstättengebäude in Kiruna (Schweden) hier Wagen MTAB  Qgh 986 0 036-8. (18,06,2011)
Hilfszug der LKAB vor dem Werkstättengebäude in Kiruna (Schweden) hier Wagen MTAB Qgh 986 0 036-8. (18,06,2011)
Andreas Axmann

Fotogen steht meine erste Doppellok IORE 112 (Vassijaure) und 115 (Stenbacken) zwischen Kiruna C und dem Cirkelstall (Ringlockschuppen ) der LKAB und wartet auf seine Ausfahrt in Richtung Narvik. (18,06,2011)
Fotogen steht meine erste Doppellok IORE 112 (Vassijaure) und 115 (Stenbacken) zwischen Kiruna C und dem Cirkelstall (Ringlockschuppen ) der LKAB und wartet auf seine Ausfahrt in Richtung Narvik. (18,06,2011)
Andreas Axmann

Meine erste Doppellok IORE 112 (Vassijaure) und 115 (Stenbacken) zwischen Kiruna C und dem Cirkelstall (Ringlockschuppen ) der LKAB. (18,06,2011)
Meine erste Doppellok IORE 112 (Vassijaure) und 115 (Stenbacken) zwischen Kiruna C und dem Cirkelstall (Ringlockschuppen ) der LKAB. (18,06,2011)
Andreas Axmann

Schweden / E-Loks / IORE, Schweden / Unternehmen / LKAB

713 1024x600 Px, 02.07.2011

Green Cargo-Loks Rc4 1317 und 1175 fahren durch den Bf Kiruna C, um sich dansch neben der IORE Doppellok 112+115 am Ringlockschuppen auf ihre weiterfahrt zu warten. (18,06,2011)
Green Cargo-Loks Rc4 1317 und 1175 fahren durch den Bf Kiruna C, um sich dansch neben der IORE Doppellok 112+115 am Ringlockschuppen auf ihre weiterfahrt zu warten. (18,06,2011)
Andreas Axmann

Infranord PLB 4093B von Plasser & Theurer Schotterprofiliermaschine PBR-400 U-RS bei der Durchfahrt durch den Bf Kiruna C. (18,06,2011)
Infranord PLB 4093B von Plasser & Theurer Schotterprofiliermaschine PBR-400 U-RS bei der Durchfahrt durch den Bf Kiruna C. (18,06,2011)
Andreas Axmann

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