Ein zweites Gleis, das im niemandsland verschwindet und nie einen Anschluss gesehen hatte. Streckennummer: DB 6207, PKP 295. (11.08.2008) Andreas Axmann
Neue Brücke die 1962 über die Lausitzer Neiße gebaut wurde, an der Bahnstrecke Węgliniec–Falkenberg/Elster. Streckennummer: DB 6207, PKP 295. Der Streckenausbau auf dem polnischen Abschnitt von Węgliniec bis zur Neißebrücke ist hingegen seit dem 23. März 2006 abgeschlossen. Sowohl das neuerbaute zweite Gleis als auch die elektrische Fahrleitung enden dort bislang nutzlos direkt an der Brücke. (11.08.2008) Andreas Axmann
Neue Brücke die 1962 über die Lausitzer Neiße gebaut wurde, an der Bahnstrecke Węgliniec–Falkenberg/Elster. Streckennummer: DB 6207, PKP 295. Wegen des stetig steigenden Verkehrsaufkommens im Güterverkehr wurde im Dezember 2001 der zweigleisige Ausbau und die durchgängige Elektrifizierung der Strecke beschlossen. Als Fertigstellungstermin war ursprünglich das Jahr 2006 vorgesehen. Letztlich kam es auf dem deutschen Streckenabschnitt bislang nicht zu einem offiziellen Baubeginn. Andreas Axmann
In einem Desolaten Zustand ist die Neue Brücke die 1962 über die Lausitzer Neiße gebaut wurde, an der Bahnstrecke Węgliniec–Falkenberg/Elster. Streckennummer: DB 6207, PKP 295. Andreas Axmann
Strecke von der Lausitzer Neiße-Brücke in Richtung Horka Gbf an der Bahnstrecke Węgliniec–Falkenberg/Elster. Streckennummer: DB 6207, PKP 295. (11.08.2008) Andreas Axmann
Neue Brücke die 1962 über die Lausitzer Neiße gebaut wurde von unten. Mann sieht schon große Lücken im Gleisbett, an der Bahnstrecke Węgliniec–Falkenberg/Elster. Streckennummer: DB 6207, PKP 295. (11.08.2008) Andreas Axmann
Neue Brücke die 1962 über die Lausitzer Neiße gebaut wurde, an der Bahnstrecke Węgliniec–Falkenberg/Elster. Streckennummer: DB 6207, PKP 295. Demnächst (Regen) geht hier gleich die Welt unter. (11.08.2008) Andreas Axmann
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